我国是果蔬出产大国，生果、蔬菜产值均居国际前列，但由于缺少高效、有用、节能、安全的果蔬保鲜技能和设备，尤其是缺少产地预冷设备和冷藏运送设备，使得我国在果蔬保鲜这块落后许多。

  在供应链中，生果和蔬菜的丢失或糟蹋高于其他食物，在我国这个份额高达20%-30%。而在发达国家是5%以下。

  据研究报告称，我国80%以上的果蔬以常温物流或天然物流为主, 导致果蔬的采后丢失严峻。

  比较西方发达国家，我国果蔬损耗率达20-30%，远高于西方国家的5%。每年约有1.3亿吨的蔬菜和1200万吨的果品在运送中丢失, 腐朽损耗的果蔬可满意近2亿人的根本养分需求, 形成的经济丢失达750亿元。

  果蔬高损耗是由采收不妥、采后处理技能落后、储藏条件不到位等问题导致的，而其间果蔬的保鲜问题贯穿全程，所以保鲜难题成为果蔬下降损耗的要害点，也是其痛点地点。

  出产端与途径交流不畅，出产端小、散、乱情况的长期存在，与途径难以及时、有用匹配，丰盈不增收的现象经常出现。

  生果从出产到商场，包含采前优良种类选育、果园办理、采后预冷和储藏、上市前的商品化处理以及运送和上市出售，整个产销链的每一个环节都应有相应的规范，但从现在现在的情况来看，要么无规范可依，要么规范散乱难以一致，要么规范内容过期，严峻限制了我国生果的品牌化进程。

  拉丁美洲是全球首要的出口力气，我国是一个生果出产大国，也是生果消费大国，现在生果的进口量仍然高于出口量，是一个巨大且一向增加的进口商场。相同的种类，无论是质量和品牌以及上面说到的两点问题，国产与进口比较落差很大，没有竞争力。

  现在整个社会都在考究消费晋级，落实到生果零售，成果便是顾客买生果更重视质量、品牌。据统计，樱桃、草莓、生果礼盒、金太阳蜜瓜、砂糖橘、圣女果成为新年期间最受欢迎的前六名生果，大多数都是国内外有名的知名品牌，如樱桃以智利进口樱桃为主，进口的高端生果非常受欢迎。