现代无损检测(NondestructiveTesting，NDT)的来源可以追到一百多年前。跟着德国物理学康拉德·伦琴于1895 年发现 X 射线 时代，人们就现已开端意识到射线检测可运用于医药范畴。
据传，古罗马人曾用面粉和油脂来寻觅大理石中的裂纹，而几个世纪后的铁匠们在锻炼金属成型时，则依据其宣布的声波来分辩不同的金属圆环。可是，最早将无损检测技能运用于实践出产的是 1868 年英国的 Saxby，运用指南针300803）的磁性来检测枪管里的裂缝。
无损检测在二战以及二战后一段时期里被证明十分重要，对大范围的工业化出产是不行或缺的。那一时期，NDT 首要用来检测产品是否合格。跟着战役的完毕以及无损检测技能的开展，无损检测鄙人降次品率的一起也渐渐突显其经济效益。之后，无损检测技能的运用直接联络到工业出产的安全、新资料的开发和更高产品可靠性的要求。
今日，无损检测技能广泛地运用航空航天工业。虽然损坏性实验是检测一个部件的安排结构和功能最简略的办法，但这明显并不能适用于一切的状况。关于一些大体积、低本钱的部件，或答应以献身一部分来进行损坏性实验以得到实验成果，可是关于航空航天工业中运用的小体积、高本钱的部件，这并不是一种可行之道。英国无损检测协会提出，无损检测因为其在生长过程中不行代替的效果，而成为许多航空航天公司的必修课。
现代无损检测与评价技能是航空航天产品全寿数周期中质量操控和下降归纳本钱的中心支撑技能，触及航空航天产品的结构设计、资料研讨与制备、工艺研讨与优化、结构件制作与安装及整机执役和结构修补的完好产业链。
在开发过程中，研讨人员或许会运用NDT来协助开发用于飞机的轻质且更灵敏的资料和结构;
在飞机投入运用后，无损检测是检测飞机健康状况的重要办法，如金属疲惫和资料应力问题。
无损检测办法在检测部件时不会损坏资料，可为航空公司节省修理本钱、缩短停场时刻，有利于航空公司的飞机赶快投入运营。
无损检测可检测飞机的一切部分呈现的任何损害，包含确认资料厚度、裂纹、腐蚀、复合资料的脱层和焊接缺点等，一起也可检测整架飞机。统计数据显现，用于机体的无损检测占民用飞机无损检测的70%~80%，剩下20% 左右的检测是用于发动机和其他相关部件。
据美国无损检测学会称，最常用的6 种检测办法是磁粉检测、液体浸透检测、射线检测、超声检测、涡流探伤和目视查看。这些办法均适用于航空范畴。2014年无损检测的市值为14 亿美元。
目视查看是最陈旧、最简略的无损检测办法。人们常说人眼是最强壮的NDT东西。目视查看飞机结构和部件是否损坏，例如裂缝，腐蚀和不对准，一般是呈现问题的开始痕迹。从放大镜和镜子到用于调查难以抵达的当地的视频内窥镜，电荷耦合设备和长途调查体系，运用各种设备进行视觉查看。
磁粉检测一般运用于铁磁资料的检测，其作业原理是经过剖析当工件被磁化后外表磁粉粒子的排布来检测是否存大缺点。
超声检测(Ultrasonic Testing，UT)是航空航天里常用的一种近外表技能。UT也广泛运用于医药卫生范畴，它的作业方式是把超声波对准待测的工件。一般声波会穿过工件，可是当经过工件里的缺点或许不同资料成分的界面时便会产生反射。经过剖析反射声波便可以得到资料内部的缺点信息。
涡流探伤检测是一种可以检测机体、结构部件、螺栓孔等外表裂纹和腐蚀以及导电资料缺点的检测技能。在波音747 的无损检测手册中，涡流探伤占了一半的篇幅，由此可以看出，涡流探伤检测在修理中十分重要。
别的一项相同广泛运用于医疗职业的NDT技能是射线检测技能，一般称为X射线检测。射线检测是经过运用X射线和γ 射线检测缺点，其运用已超越100 多年。特别适用于焊缝的完好性检测。
北美和欧洲是当时最老练的航空无损检测商场，这些区域有许多可以供给全方位无损检测服务的修理企业和独立第三方企业。
为了保证在制作、拼装和执役期间的高质量和安全性规范，一些国际安排为无损检测办法拟定了规范。其间包含美国无损检测学会(ASNT)、ISO和ASTM International(美国测验和资料学会)等组织。
不过，无损检测并不是一尘不变的，飞机资料的改动也会影响对其的要求。铝曾经是全球最常用的飞机制作资料，但现在其用量远低于十年前。相比之下，更多的碳纤维复合资料被用于飞机制作中，给无损检测带来了新的要求和应战。
因为复合资料结构更为杂乱，由多层和多种元素组成，制成的零件产生厚度改变和曲折的现象十分常见，并且这类部件极易呈现毛病。
为此，最常用于查看复合结构的超声波探伤技能应运而生。超声波检测作为近年来无损检测商场最大的增长点，为全体职业收入贡献了31.1%，并且现已成为了立异的温床。信任未来超声相控阵检测技能鄙人一代飞机中也会有广泛的运用。
虽然寻觅飞机和资料上的裂纹和缺点是一项艰巨的使命，但这或许意味着生与死之间的差异，对乘客和其他一切人的安全至关重要。
而因为技能、数据处理和剖析方面的前进，无损检测在航空航天中的运用正在添加。研讨成果显现，2017年全球航空航天工业商场规模达8380亿美元，无损检测无疑将在这大商场中取得巨大开展空间。另一方面，新资料的不断研制，也对无损检测提出更高要求，因而技能杂乱性也在添加。一面是机会，一面是应战，无损检测将怎么参加航空商场的开展，咱们拭目而待。
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