C919大型客机是我国商飞研发出产的150座级国产大型客机，是我国首款依照世界通行适航规范自行研发、具有自主知识产权的喷气式干线日完结总装下线日成功首飞。那么，国产大飞机C919、C929的碳纤维及非金属资料内部缺点辨认剖析、飞机涂层厚度剖析，怎样来完成呢？高温维护涂层资料厚度检测、航空资料内部安排缺点剖析丈量又如何来确保呢？
12月5日，记者从镇江市商场监管局计量中心得悉，镇江新建立的太赫兹联合实验室有了“用武之地”！由镇江市计量检定测试中心省航材工业计量中心（筹）、江苏大学、我国工程物理研讨院所属青岛青源峰达太赫兹科技有限公司共建的太赫兹联合实验室，现在已在镇江市计量检定测试中心正式挂牌建立。
据介绍，太赫兹波检测用于碳纤维及非金属资料内部缺点辨认与剖析、飞机涂层厚度剖析、高温维护涂层资料厚度检测、航空资料内部安排缺点剖析丈量。相对传统丈量方法，太赫兹波检测具有穿透性强、非触摸无损丈量、丈量环境适应性强、丈量精度高、对实验人员及环境无不良影响等显着优势。
正式挂牌的太赫兹联合实验室，配备了国内先进的太赫兹内部安排探测仪，其频带宽度能够到达（0.1～5.0）THz。这不仅是我省计量技能组织初次配备此“利器”，也是镇江市正在活跃筹建的省航材工业计量中心精心打造的一项要害才能。由此，可更好地满意镇江航空配备制造业和汽车工业的检测需求，为镇江市“四群八链”现代化展开，供给更好的技能支撑。
在挂牌典礼上，航天海鹰（镇江）特种资料有限公司对太赫兹波检测技能应用于国产C919、C929大飞机碳纤维部件的内部缺点无损检测非常感兴趣，表明将与太赫兹联合实验室协作，展开航空资料无损检测方向的研讨，并起草相关规范。
